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欧洲航空业财务陷入困境

发布时间:2020-05-18 08:13:06发布人:金惠配资

  近期,欧洲企业的第一季度财报连续公布,包含欧洲三大航空集团德国汉莎航空公司、法国航空—荷兰皇家航空集团以及英国世界航空集团在内的航空企业都出现巨额亏本。其中汉莎航空第一季度亏本达12亿欧元,是去年同期的3.5倍,今年3月日均客流量仅3000人,不及去年同期的1%。

  欧洲部分中小型航空公司的处境愈加艰难。到现在,英国弗莱比航空、瑞典布拉森航空、德国之翼航空等多家欧洲支线航空公司陷入破产重组危机。分析以为,如新冠肺炎疫情不能得到及时有用的操控,未来数月将有更多航空企业倒闭。

  航空运输业的低迷波及上下游其他范畴。法国空客公司今年1至4月的飞机交给量仅为136架,同比减少约100架,4月交给量下降超越80%。据世界机场协会统计,2020年,欧洲全境超越500个机场的亏本总额将超越140亿欧元。世界航空运输协会近期发布的报告显现,2020年,欧洲航空业的亏本估计将高达890亿美元,客流量同比下降55%以上,失业人数将达到670万。欧洲将成为全球航空业受影响最严峻的地区之一。

面对危机,欧洲各航空公司采纳多种办法压缩成本。汉莎航空方案大幅缩减机队规划,并将裁人超越1万人。欧洲最大廉价航空公司瑞安航空除裁人降薪外,还方案封闭部分欧洲基地,并同飞机制造和租借企业协商暂停履行合同。针对当时疫情下航空货运需求量保持相对高位的状况,多家航空企业期望通过调整航班方案、改造客机等方式添加货运数量,以保持利润率。

各国政府纷纷出台方案协助航空企业。德国政府表明将为汉莎航空供给90亿欧元的赞助,法国政府同法国航空—荷兰皇家航空集团达成70亿欧元的协助方案。英国、瑞士、荷兰等国政府也方案向航空企业供给不同程度的财政补助,协助企业处理流动性缺乏等短期困难。到现在,各国政府对航空企业发放的定向协助总额已超300亿欧元。

欧盟方案近期出台一系列积极行动。按照此前规定,航空公司的财务健康状况假如低于必定标准,将面对运营许可证被撤消的危险。考虑到当时疫情特殊状况,欧盟委员会方案暂时放松这一要求。在成员国企业补助审批方面,欧盟也预备恰当放宽条件。

现在,欧洲各国政府连续分过程解除限制办法,但企业对航空业市场仍决心缺乏。多数企业以为,受欧洲经济衰退、疫情开展局势不确定等因素影响,在未来2至3年内,欧洲航空业恐难恢复到疫情前水平。世界航协首席经济学家布莱恩以为,疫情往后,航空业将进入重组期,航空公司应考虑保持现在的规划缩减态势,将重点放在保障骨干航线事务上,提高核心竞争力。

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